BMW M3 (1992–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: S50B30 essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1995
- Moteur: S50B30
- Énergie: essence
- Puissance: 286 ch (210 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 1
Première motorisation de la BMW M3 E36, offrant une performance élevée pour son époque.
BMW M3 (1992–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La BMW M3 E36 (1992–1995) équipée du moteur essence S50B30 Euro 1 est une icône des années 90. Avec ses 286 chevaux et son 6 cylindres en ligne, elle reste prisée des passionnés. Cependant, sa norme Euro 1 la rend incompatible avec la majorité des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions d’accès dans les villes françaises, belges et autres métropoles européennes.
En Belgique
En Belgique, la BMW M3 Euro 1 est **interdite** dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n’est possible en raison de son absence de vignette environnementale (obligatoire pour circuler). En Wallonie, l’accès reste autorisé. Pour circuler à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est théoriquement possible, mais le véhicule ne répond pas aux critères techniques requis.
En France
En France, la BMW M3 1992–1995 est **interdite** dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Les véhicules essence Euro 1 ne sont pas éligibles à la vignette Crit’Air, rendant toute circulation impossible. Aucune exception n’est prévue, même pour les véhicules de collection. Seule la Wallonie (Belgique) et certaines villes allemandes comme Berlin l’autorisent.
Conclusions
La BMW M3 Euro 1 reste un véhicule emblématique, mais son utilisation en ville est fortement limitée. Ses points forts (performance, design) s’effacent face aux restrictions environnementales. Pour circuler en ZFE, privilégiez un modèle ultérieur (Euro 4 minimum) ou utilisez-la hors des zones réglementées.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6 cylindres en ligne, 24 soupapes