BMW M3 (1992–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: S50B30 US essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1995
- Moteur: S50B30 US
- Énergie: essence
- Puissance: 240 ch (179 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 1
Version adaptée pour le marché américain, avec une puissance réduite par rapport à la version européenne.
BMW M3 (1992–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La BMW M3 de première génération (1992-1995), équipée du moteur essence S50B30 US Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Avec seulement 240 chevaux et une norme antipollution obsolète, ce modèle iconique est interdit d'accès à Paris, Bruxelles, Lyon et 12 autres métropoles. Seules quelques régions comme la Wallonie ou Berlin l'autorisent encore. Découvrez les détails par ville et les solutions pour circuler.
En Belgique
La BMW M3 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles via une vignette LEZ. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Pour circuler dans les villes flamandes, une conversion du moteur ou l'achat d'un véhicule plus récent est nécessaire.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...) pour ce modèle essence Euro 1. La vignette Crit'Air 4 ou 5 ne permet pas de dérogation. Seules les circulations ponctuelles (déménagement, location de garage) peuvent être autorisées sur demande. Aucune exemption n'est prévue pour les véhicules de collection avant 2025.
Conclusions
Ce modèle BMW M3 reste une référence pour les passionnés, mais son utilisation en ville est fortement limitée. Son statut Euro 1 le rend éligible à moins de 30% des LEZ européennes. Une solution : le réserver aux circuits ou aux zones rurales non réglementées. À noter : les versions ultérieures (Euro 2+) bénéficient de meilleures conditions d'accès.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6 cylindres en ligne, spécifique au marché américain