BMW X1 xDrive25e (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP | Accès aux villes France-Belgique
Motorisation: xDrive25e hybrid – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Rennes | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Angers | autorisé |
| France | Dijon | autorisé |
| France | Nîmes | autorisé |
| France | Aix-en-Provence | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand | autorisé |
| France | Tours | autorisé |
| France | Limoges | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: xDrive25e
- Énergie: hybrid
- Puissance: 220 ch (162 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
BMW X1 xDrive25e avec moteur hybride rechargeable 1.5L turbo 3-cylindres
BMW X1 xDrive25e (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La BMW X1 xDrive25e (2018) est un SUV hybride rechargeable conforme à la norme Euro 6d-TEMP. Avec son moteur essence 1. 5L turbo 3-cylindres et une puissance de 220 chevaux, ce modèle bénéficie généralement d’un accès autorisé aux zones ZFE (France) et LEZ (Belgique). Ce guide détaille les restrictions par ville, les vignettes requises et les dates d’interdiction éventuelles.
En Belgique
En Belgique, la BMW X1 xDrive25e Euro 6d-TEMP est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction. Aucune interdiction n’est prévue pour les véhicules Euro 6d-TEMP avant 2030.
En France
En France, ce modèle est éligible à la vignette Crit’Air 1 (3,67€) et circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse…). Aucune restriction n’est annoncée avant 2025 pour les hybrides Euro 6d-TEMP. Vérifiez la vignette avant d’entrer dans les zones concernées.
Conclusions
Avantages : Accès garanti aux grandes villes jusqu’en 2025, vignette Crit’Air 1 peu coûteuse, motorisation éligible aux aides écologiques. Inconvénients : Coût de la vignette journalière en Belgique pour les touristes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid, 3-cylinder turbo