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BMW X5 3.0d (2003–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

Motorisation: X5 3.0d(2) diesel – Année de sortie 1999

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Antwerp interdit
Belgique Ghent interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris (ZFE Grand Paris) 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelona 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2003–2006
  • Moteur: X5 3.0d(2)
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 218 ch (160 kW)
  • Cylindrée: 3 L
  • Norme Euro: Euro 4

Version diesel 3.0d mise à jour du BMW X5 E53

BMW X5 3.0d (2003–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

Le BMW X5 3.0d (2003-2006) est un SUV diesel Euro 4 équipé d'un moteur M57D30TU de 218 chevaux. Malgré ses performances, son moteur diesel ancien le rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en Europe. En France, il sera progressivement interdit dans plusieurs villes dès 2025. En Belgique, son accès est déjà bloqué à Bruxelles, Anvers et Gand. Découvrez les détails par ville et les alternatives légales.

En Belgique

Le BMW X5 3.0d Euro 4 (2003-2006) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son niveau d'émissions. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles via une vignette LEZ. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Vérifiez toujours votre immatriculation sur le site officiel LEZ avant tout déplacement.

En France

En France, le BMW X5 3.0d Euro 4 sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg le bannira en 2027 et Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Madrid. Aucune vignette Crit’Air n'est délivrée pour les diesel Euro 4 dans les ZFE actives. Prévoyez des solutions alternatives (véhicule de remplacement, covoiturage).

Conclusions

Ce BMW X5 allie puissance et confort, mais son moteur diesel Euro 4 limite son accès aux grandes villes européennes. Son interdiction progressive en ZFE/LEZ réduit sa praticité en milieu urbain. Une option à privilégier pour les trajets hors zones réglementées ou avec une dérogation ponctuelle en Belgique.

Q&A

Puis-je circuler à Paris en 2024 avec mon BMW X5 3.0d Euro 4 (2003-2006) ?
Oui, mais l'interdiction dans la ZFE de Paris entrera en vigueur le 01/01/2025. Préparez un véhicule alternatif dès cette date.
Comment accéder à Bruxelles avec mon BMW X5 3.0d Euro 4 ?
Achetez une vignette LEZ journalière (35€) sur le site Bruxelles Environnement. Sans cela, risque d'amende (350€).
Le BMW X5 3.0d Euro 4 est-il éligible à la vignette Crit’Air ?
Non. Les diesel Euro 4 ne reçoivent pas de vignette Crit’Air dans les ZFE françaises actives (ex: Paris).

Spécificités supplémentaires

Moteur M57D30TU