BMW X5 xDrive40d (2009–2013) – Guide ZFE/LEZ Euro 5 Diesel
Motorisation: X5 xDrive40d diesel – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2013
- Moteur: X5 xDrive40d
- Énergie: diesel
- Puissance: 306 ch (225 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 5
Version diesel performante avec moteur bi-turbo et transmission intégrale.
BMW X5 xDrive40d (2009–2013) – Guide ZFE/LEZ Euro 5 Diesel
La BMW X5 xDrive40d (2009–2013) est un SUV diesel Euro 5 équipé d'un moteur 3. 0L bi-turbo de 306 chevaux. Ce modèle est concerné par les restrictions ZFE (France) et LEZ (Belgique) en raison de son moteur diesel et de sa norme Euro 5. Découvrez ici les villes européennes où il est autorisé, les dates d'interdiction et les solutions pour circuler (vignettes, dérogations).
En Belgique
En Belgique, la BMW X5 xDrive40d (Euro 5 Diesel) sera interdite dans les LEZ de Bruxelles (à partir de janvier 2027), Anvers et Gand (janvier 2026). En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. A partir du 2027-01, la BMW X5 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle ne pourra pas obtenir de vignette permanente en raison de sa norme Euro 5.
En France
En France, la BMW X5 xDrive40d est classée Crit’Air 2. Elle sera interdite dans la ZFE de Paris dès janvier 2027, à Montpellier et Strasbourg (2028), et Grenoble (2030). Elle reste autorisée à Lyon, Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules diesel Euro 5 dans les ZFE après les dates d’interdiction.
Conclusions
Ce BMW X5 diesel reste une option viable jusqu’en 2026-2027 dans la plupart des villes, mais son accès sera progressivement restreint. Ses points forts (puissance, transmission intégrale) s’accompagnent d’un coût environnemental pénalisant en ZFE. Envisagez une conversion GPL ou un véhicule plus récent pour circuler à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6 cylindres en ligne, bi-turbo