BMW X5 M50d (2013–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: M50d diesel – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2018
- Moteur: M50d
- Énergie: diesel
- Puissance: 381 ch (280 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 6
BMW X5 M50d avec moteur diesel 3.0L Quad-Turbo
BMW X5 M50d (2013–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Le BMW X5 M50d (2013-2018) équipé d'un moteur diesel 3. 0L Quad-Turbo Euro 6 bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce SUV haut de gamme développant 381 chevaux reste concerné par des restrictions futures à Anvers, Gand, Montpellier et Strasbourg dès 2028. Son statut Euro 6 le protège temporairement des interdictions, mais nécessite une vigilance sur les évolutions réglementaires.
En Belgique
En Belgique, le BMW X5 M50d Euro 6 est actuellement autorisé dans toutes les LEZ sauf à Bruxelles (interdit dès 2030), Anvers et Gand (2031). La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la BMW X5 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable pour les trajets ponctuels, mais son utilisation à long terme en Flandre sera limitée.
En France
En France, le BMW X5 M50d circule librement dans les ZFE de Paris, Lyon et Marseille grâce à sa norme Euro 6. Montpellier et Strasbourg l'interdiront à partir de 2028, Grenoble dès 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour l'instant, mais un contrôle technique récent est obligatoire. Ce véhicule reste adapté pour les propriétaires effectuant principalement des trajets hors métropoles.
Conclusions
Le BMW X5 M50d Euro 6 allie performance et accès temporaire aux ZFE, mais son moteur diesel le rend vulnérable aux futures interdictions. Avantages : couple élevé, statut actuel dans la plupart des villes. Inconvénients : restrictions post-2028 dans 5 villes, coût potentiel des vignettes journalières en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Quad-Turbo