BMW X6 (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Accès & Restrictions en Europe
Motorisation: xDrive40d(2) diesel – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: xDrive40d(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 320 ch (235 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel 3.0L haute performance mis à jour avec TwinPower Turbo
BMW X6 (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le BMW X6 xDrive40d(2) diesel Euro 6d (3. 0L TwinPower Turbo) bénéficie d’une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe grâce à sa norme antipollution récente. Autorisé dans Paris, Lyon et Bruxelles jusqu’en 2030, il subira des restrictions à Montpellier et Strasbourg dès 2028. Découvrez les règles par ville, les vignettes requises et les dates clés.
En Belgique
Le BMW X6 Euro 6d est autorisé dans les LEZ belges jusqu’aux dates suivantes : Bruxelles (2030), Anvers et Gand (2031). La Wallonie n’applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la BMW X6 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable pour les trajets urbains jusqu’à la fin de la décennie.
En France
En France, le X6 diesel Euro 6d est accepté sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Montpellier et Strasbourg l’interdiront à partir de 2028, Grenoble et Amsterdam dès 2030. Une vignette Crit’Air 2 (5,67€) est obligatoire pour circuler dans toutes les ZFE. Aucune interdiction n’est prévue à court terme dans les villes marquées 'ok'.
Conclusions
Avantages : Accès immédiat aux grandes villes françaises et belges, moteur performant. Inconvénients : Interdictions progressives à partir de 2028 dans certaines ZFE, coût de la vignette bruxelloise. Une option raisonnable pour un usage mixte urbain/routier jusqu’en 2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
TwinPower Turbo