BMW Z3 M (2001-2002) – Guide ZFE/LEZ Euro 3 – Accès aux villes européennes
Motorisation: S54B32 essence – Année de sortie 1998
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2001–2002
- Moteur: S54B32
- Énergie: essence
- Puissance: 325 ch (239 kW)
- Cylindrée: 3.2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence 3.2L de 325 chevaux pour la Z3 M Coupe, version mise à jour.
BMW Z3 M (2001–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La BMW Z3 M équipée du moteur essence S54B32 (3. 2L, 325 ch, Euro 3) est concernée par les restrictions ZFE/LEZ en Europe. Produite entre 2001 et 2002, cette sportive ancienne devra respecter les interdictions progressives des véhicules essence non classés. Découvrez son accès à Paris, Bruxelles, Lyon et 20 autres villes.
En Belgique
A partir du 2030-01, la BMW Z3 M pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Cependant, des interdictions définitives sont prévues : Bruxelles dès 2030, Anvers et Gand à partir de 2031. La Wallonie reste accessible sans restriction.
En France
En France, la BMW Z3 M Euro 3 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025, puis Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse ou Nice. Une vignette Crit'Air 3 est obligatoire pour circuler dans les zones concernées.
Conclusions
Avantages : Moteur emblématique, plaisir de conduite. Inconvénients : Restrictions croissantes en ZFE/LEZ dès 2025. Son statut Euro 3 la rend vulnérable aux futures interdictions, notamment dans les grandes métropoles françaises et belges.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6-cylinder in-line, DOHC, 24 valves