BMW Z4 (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Accès Villes & Réglementations
Motorisation: sDrive20i(2) essence – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: sDrive20i(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 197 ch (145 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version essence mise à jour avec norme Euro 6d.
BMW Z4 (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La BMW Z4 sDrive20i (2020–) est un roadster essence conforme à la norme Euro 6d, lui permettant d'accéder librement à la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe jusqu'en 2030. Son moteur 2.0L turbo de 197 ch bénéficie d'une exemption jusqu'en 2035 dans certaines villes belges. Découvrez les détails par pays et les obligations en matière de vignettes.
En Belgique
En Belgique, la BMW Z4 Euro 6d est autorisée sans restriction jusqu'en 2035 dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière (35€) reste obligatoire pour Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Ce modèle évite les amendes grâce à sa norme récente.
En France
La BMW Z4 2020– est 100% conforme aux ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...). Elle est éligible à la vignette Crit’Air 1 (coût : 3,67€) et circule sans limite. Aucune interdiction n'est prévue avant 2030 pour les véhicules essence Euro 6d.
Conclusions
Avantages : Accès illimité en France, exemption jusqu'en 2035 en Belgique, vignette Crit’Air 1. Inconvénients : Vignette bruxelloise payante (35€/jour). Ce roadster reste un choix durable pour circuler en ville jusqu'aux interdictions des années 2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo