BMW i3 (2017–2020) - Guide ZFE/LEZ Euro 6d-TEMP - Accès aux villes européennes
Motorisation: i3s 94 Ah electric – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
France | Lyon | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
Belgique | Bruxelles | autorisé |
Belgique | Anvers | autorisé |
Belgique | Gand | autorisé |
France | Aix-Marseille | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Strasbourg | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Bordeaux | autorisé |
France | Rouen | autorisé |
France | Toulon | autorisé |
France | Saint-Étienne | autorisé |
France | Nantes | autorisé |
France | Reims | autorisé |
France | Clermont-Ferrand | autorisé |
France | Tours | autorisé |
France | Nancy | autorisé |
France | Metz | autorisé |
France | Dijon | autorisé |
France | Angers | autorisé |
France | Le Havre | autorisé |
Belgique | Charleroi | autorisé |
Belgique | Liège | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2017–2020
- Moteur: i3s 94 Ah
- Énergie: electric
- Puissance: 184 ch (135 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Version sportive du BMW i3 avec une puissance accrue et une batterie de 94 Ah.
BMW i3 (2017–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La BMW i3 (2017-2020), version i3s 94 Ah 100% électrique, répond à la norme Euro 6d-TEMP. Grâce à sa motorisation zéro émission, ce modèle bénéficie d'un accès permanent aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec une autonomie WLTP de 200 km et une puissance de 184 ch, elle combine écologie et performance. Ce guide détaille son admissibilité dans les villes françaises et belges.
En Belgique
En Belgique, la BMW i3 2017-2020 (Euro 6d-TEMP) est exemptée de toutes restrictions en LEZ. À Bruxelles, Anvers et Gand, les véhicules électriques sont autorisés sans vignette ni frais. Aucune interdiction n'est prévue, même dans les futures réglementations. Notez que la LEZ bruxelloise ne requiert pas de vignette pour les véhicules 100% électriques.
En France
En France, la BMW i3 électrique est classée Crit'Air 0 (vignette gratuite). Elle circule librement dans toutes les ZFE, y compris Paris, Lyon et Grenoble. Aucune restriction d'accès n'est applicable, même lors des pics de pollution. La vignette Crit'Air est recommandée mais non obligatoire pour les véhicules électriques.
Conclusions
La BMW i3 2017-2020 est un choix idéal pour circuler en ZFE/LEZ : exemption totale, coûts réduits (pas de vignette payante) et accès prioritaire. Son autonomie limitée (200 km) peut cependant contraindre les longs trajets. Parfait pour un usage urbain écologique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie lithium-ion de 94 Ah, autonomie d'environ 200 km en cycle WLTP