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BMW i3 (2017–2020) - Guide ZFE/LEZ Euro 6d-TEMP - Accès aux villes européennes

Motorisation: i3s 94 Ah electric – Année de sortie 2017

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Grand Paris) autorisé
France Lyon autorisé
France Grenoble autorisé
France Toulouse autorisé
Belgique Bruxelles autorisé
Belgique Anvers autorisé
Belgique Gand autorisé
France Aix-Marseille autorisé
France Nice autorisé
France Strasbourg autorisé
France Montpellier autorisé
France Bordeaux autorisé
France Rouen autorisé
France Toulon autorisé
France Saint-Étienne autorisé
France Nantes autorisé
France Reims autorisé
France Clermont-Ferrand autorisé
France Tours autorisé
France Nancy autorisé
France Metz autorisé
France Dijon autorisé
France Angers autorisé
France Le Havre autorisé
Belgique Charleroi autorisé
Belgique Liège autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2017–2020
  • Moteur: i3s 94 Ah
  • Énergie: electric
  • Puissance: 184 ch (135 kW)
  • Cylindrée: 0 L
  • Norme Euro: Euro 6d-TEMP

Version sportive du BMW i3 avec une puissance accrue et une batterie de 94 Ah.

BMW i3 (2017–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP

La BMW i3 (2017-2020), version i3s 94 Ah 100% électrique, répond à la norme Euro 6d-TEMP. Grâce à sa motorisation zéro émission, ce modèle bénéficie d'un accès permanent aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec une autonomie WLTP de 200 km et une puissance de 184 ch, elle combine écologie et performance. Ce guide détaille son admissibilité dans les villes françaises et belges.

En Belgique

En Belgique, la BMW i3 2017-2020 (Euro 6d-TEMP) est exemptée de toutes restrictions en LEZ. À Bruxelles, Anvers et Gand, les véhicules électriques sont autorisés sans vignette ni frais. Aucune interdiction n'est prévue, même dans les futures réglementations. Notez que la LEZ bruxelloise ne requiert pas de vignette pour les véhicules 100% électriques.

En France

En France, la BMW i3 électrique est classée Crit'Air 0 (vignette gratuite). Elle circule librement dans toutes les ZFE, y compris Paris, Lyon et Grenoble. Aucune restriction d'accès n'est applicable, même lors des pics de pollution. La vignette Crit'Air est recommandée mais non obligatoire pour les véhicules électriques.

Conclusions

La BMW i3 2017-2020 est un choix idéal pour circuler en ZFE/LEZ : exemption totale, coûts réduits (pas de vignette payante) et accès prioritaire. Son autonomie limitée (200 km) peut cependant contraindre les longs trajets. Parfait pour un usage urbain écologique.

Q&A

La BMW i3 2017-2020 est-elle autorisée en ZFE Paris sans restriction ?
Oui, la BMW i3 électrique Euro 6d-TEMP est toujours autorisée à Paris (Crit'Air 0), même pendant les pics de pollution.
Faut-il une vignette LEZ pour la BMW i3 à Bruxelles ?
Non, les véhicules électriques comme la BMW i3 2017-2020 sont exemptés de vignette en LEZ bruxelloise.
La BMW i3 peut-elle circuler à Lyon après 2024 ?
Oui, les ZFE françaises n'appliquent aucune restriction aux véhicules électriques, quelle que soit l'année.

Spécificités supplémentaires

Batterie lithium-ion de 94 Ah, autonomie d'environ 200 km en cycle WLTP