BMW i3 120 Ah (2018–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: i3 120 Ah electric – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Nice Côte d’Azur) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE Rouen-Normandie) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Toulon-Provence-Méditerranée) | autorisé |
| France | Lille (ZFE Lille) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE Nantes) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE Rennes) | autorisé |
| France | Metz (ZFE Metz) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE Nancy) | autorisé |
| France | Orléans (ZFE Orléans) | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand (ZFE Clermont-Ferrand) | autorisé |
| France | Dijon (ZFE Dijon) | autorisé |
| France | Angers (ZFE Angers) | autorisé |
| France | Le Mans (ZFE Le Mans) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Reims) | autorisé |
| France | Tours (ZFE Tours) | autorisé |
| France | Annecy (ZFE Annecy) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–2020
- Moteur: i3 120 Ah
- Énergie: electric
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Version électrique de la BMW i3 avec une batterie de 120 Ah.
BMW i3 120 Ah (2018–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La BMW i3 120 Ah (2018–2020) est une citadine électrique équipée d’une batterie de 42,2 kWh offrant jusqu’à 260 km d’autonomie (WLTP). Avec son moteur de 170 ch (125 kW) et sa norme Euro 6d-TEMP, ce modèle bénéficie d’un accès permanent aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe grâce à son statut de véhicule zéro émission. Découvrez les détails pour la France, la Belgique et les principales villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la BMW i3 120 Ah (2018–2020) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35 €) est obligatoire pour les véhicules non immatriculés localement, mais l’accès reste possible. Aucune interdiction n’est prévue pour les véhicules électriques, même à long terme.
En France
En France, la BMW i3 est classée Crit’Air 0 (véhicule électrique), ce qui lui garantit un accès permanent aux ZFE (Paris, Lyon, Grenoble, etc.). Aucune vignette payante n’est requise. Le véhicule reste éligible malgré les restrictions progressives sur les motorisations thermiques. Vérifiez toutefois les contrôles d’accès via la carte ZFE officielle.
Conclusions
La BMW i3 120 Ah (2018–2020) est un choix idéal pour circuler en ville sans contraintes LEZ/ZFE. Son statut électrique et sa norme Euro 6d-TEMP lui assurent un accès illimité en Europe. Seul bémol : son autonomie limitée à 260 km, à prendre en compte pour les longs trajets.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Battery capacity: 42.2 kWh, Range: up to 260 km (WLTP)