BMW iX1 (2022) - Guide ZFE/LEZ Euro 6d - Accès en ville et réglementation
Motorisation: iX1 xDrive30 electric – Année de sortie 2022
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Nice Côte d'Azur) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE Rouen Normandie) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) | autorisé |
| France | Tours (ZFE Tours Métropole) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE Grand Nancy) | autorisé |
| France | Dijon (ZFE Dijon Métropole) | autorisé |
| France | Orléans (ZFE Orléans Métropole) | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne) | autorisé |
| France | Angers (ZFE Angers Loire Métropole) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE Nantes Métropole) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
| France | Lille (ZFE Lille Métropole) | autorisé |
| France | Le Havre (ZFE Le Havre) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Toulon Provence Méditerranée) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ Malines) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2022–Présent
- Moteur: iX1 xDrive30
- Énergie: electric
- Puissance: 313 ch (230 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version électrique performante avec deux moteurs et transmission intégrale.
BMW iX1 (2022) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d
La BMW iX1 xDrive30 (2022) est un SUV électrique haut de gamme doté d'une motorisation Euro 6d. Avec ses 313 chevaux et sa double motorisation intégrale, ce véhicule 100% électrique bénéficie d'un accès permanent aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, sans restriction de circulation. Son certificat Crit'Air 0 ou 1 lui permet de circuler dans toutes les villes françaises et belges concernées.
En Belgique
En Belgique, la BMW iX1 2022 est autorisée à circuler dans toutes les LEZ (Anvers, Bruxelles, Gand) sans limitation. Son statut de véhicule électrique la dispense de vignette LEZ payante. À Bruxelles, une vignette gratuite peut être demandée pour faciliter les contrôles, mais elle n'est pas obligatoire.
En France
En France, la BMW iX1 électrique est classée Crit'Air 0 ou 1 selon la commune. Elle circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse...), y compris lors des pics de pollution. Aucune vignette payante n'est requise, mais la possession du certificat Crit'Air (3,40€) est recommandée.
Conclusions
La BMW iX1 2022 est un choix optimal pour circuler en ville : exemption totale des restrictions ZFE/LEZ, pas de coûts de vignette (sauf Crit'Air), et performances adaptées aux trajets urbains. Son seul inconvénient réside dans son prix d'achat élevé comparé aux thermiques.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Dual electric motors, all-wheel drive