BYD F3 (2016) - Guide LEZ/ZFE Euro 5 - Circulation en Europe
Motorisation: 1.5L Turbo essence – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–Présent
- Moteur: 1.5L Turbo
- Énergie: essence
- Puissance: 154 ch (113 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence 1.5L turbo
BYD F3 (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La BYD F3, commercialisée depuis 2016 avec un moteur essence 1. 5L Turbo Euro 5, est autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce véhicule bénéficie d’une vignette Crit’Air 1 en France et est conforme aux restrictions actuelles dans les grandes villes comme Paris ou Bruxelles. Cependant, certaines métropoles prévoient des interdictions à partir de 2030 ou 2035 pour les véhicules essence Euro 5. Découvrez les détails par pays et ville.
En Belgique
En Belgique, la BYD F3 Euro 5 (2016) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand), mais son accès sera interdit à partir de janvier 2035 dans ces trois villes. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. A partir du 2035-01, la BYD F3 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, la BYD F3 Euro 5 est classée Crit’Air 1 et peut circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction jusqu’à nouvel ordre. Aucune date d’interdiction n’est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les ZFE françaises. La vignette Crit’Air est obligatoire (coût : 3,67€).
Conclusions
La BYD F3 Euro 5 est un choix adapté pour circuler en ville jusqu’en 2030-2035 dans la plupart des pays. Ses points forts : vignette Crit’Air 1, faible coût d’accès aux ZFE. Inconvénient : interdictions prévues à Bruxelles, Amsterdam et Milan après 2030. Vérifiez les mises à jour des réglementations avant de circuler.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo