Bentley Continental GT Hybrid (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: Continental GT Hybrid hybrid – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Rennes | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Dijon | autorisé |
| France | Angers | autorisé |
| France | Nantes | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand | autorisé |
| France | Orléans | autorisé |
| France | Tours | autorisé |
| France | Nancy | autorisé |
| France | Metz | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: Continental GT Hybrid
- Énergie: hybrid
- Puissance: 550 ch (404 kW)
- Cylindrée: 2.9 L
- Norme Euro: Euro 6d
La version hybride rechargeable combinant un V6 essence et un moteur électrique.
Bentley Continental GT Hybrid (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Bentley Continental GT Hybrid (2020–) combine un moteur V6 essence de 404 kW (550 ch) et une motorisation électrique, répondant à la norme Euro 6d. Ce véhicule hybride rechargeable est éligible à toutes les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à ses émissions réduites. Découvrez son statut juridique dans 26 villes françaises et belges, ainsi que les démarches requises pour circuler librement.
En Belgique
En Belgique, la Bentley Continental GT Hybrid 2020 est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction grâce à sa norme Euro 6d. Aucune interdiction n'est prévue avant 2030 pour ce type de motorisation hybride.
En France
En France, ce modèle est classé Crit’Air 1 (vignette verte) et circule librement dans toutes les ZFE, y compris Paris, Lyon et Marseille. Aucune date d’exclusion n’est annoncée pour les véhicules Euro 6d hybrides. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour accéder aux zones réglementées.
Conclusions
Avantages : Accès permanent aux ZFE/LEZ jusqu’en 2030, vignette abordable, silence électrique en ville. Inconvénients : Coût élevé de la vignette belge pour les touristes, poids du véhicule réduisant l’autonomie électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybride, V6 essence