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Bentley Continental GT Convertible Hybrid (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

Motorisation: Continental GT Convertible Hybrid hybrid – Année de sortie 2019

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE Lyon) autorisé
France Marseille (ZFE Marseille) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse) autorisé
France Nice (ZFE Nice) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier) autorisé
France Bordeaux (ZFE Bordeaux) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
Belgique Malines (LEZ Malines) autorisé
Allemagne Berlin (Umweltzone) autorisé
Pays-Bas Amsterdam (Milieuzone) autorisé
Espagne Madrid (Zona Bajas Emisiones) autorisé
Italie Milan (Area B) autorisé
Royaume-Uni Londres (ULEZ) autorisé
Suède Stockholm (Miljözon) autorisé
Autriche Vienne (Umweltzone) autorisé
Portugal Lisbonne (ZER Lisboa) autorisé
Danemark Copenhague (Miljøzone) autorisé
Irlande Dublin (LEZ Dublin) autorisé
Norvège Oslo (Miljølaster) autorisé
Suisse Zurich (Umweltzone) autorisé
Luxembourg Luxembourg (Zone à circulation restreinte) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2020–Présent
  • Moteur: Continental GT Convertible Hybrid
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 536 ch (400 kW)
  • Cylindrée: 2.9 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Version hybride combinant un V6 bi-turbo et un moteur électrique pour 536 chevaux.

Bentley Continental GT Convertible Hybrid (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

La Bentley Continental GT Convertible Hybrid (2020) combine un moteur V6 bi-turbo essence et une motorisation électrique, offrant 536 chevaux tout en respectant la norme Euro 6d. Ce véhicule hybride rechargeable bénéficie d’un accès permanent aux Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et Low Emission Zones (LEZ) en Belgique grâce à son classement Crit'Air 1 et son homologation environnementale élevée.

En Belgique

En Belgique, la Bentley Continental GT Hybride est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction. Son statut Euro 6d lui évite toute interdiction, même après 2025. Pour circuler à Bruxelles, une vignette journalière (35€) est obligatoire, mais aucun frais supplémentaire n’est appliqué pour les véhicules hybrides de ce niveau.

En France

En France, la Continental GT Hybride est éligible à la vignette Crit'Air 1, garantissant un accès illimité aux ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). Aucune interdiction n’est prévue pour ce modèle, même avec le renforcement des règles antipollution jusqu’en 2030. La puissance combinée de 536 ch n’affecte pas son statut environnemental.

Conclusions

Avantages : Accès permanent aux ZFE/LEZ, faible émission CO₂, technologie hybride haut de gamme. Inconvénients : Coût élevé de la vignette bruxelloise en usage ponctuel. Un choix idéal pour concilier luxe et respect des normes urbaines.

Q&A

La Bentley Continental GT Hybride 2020 est-elle autorisée à Paris en 2024 ?
Oui, son classement Crit'Air 1 et la norme Euro 6d lui permettent de circuler sans restriction dans la ZFE Paris.
Faut-il une vignette pour la Bentley Continental GT à Bruxelles ?
Oui, une vignette journalière (35€) est obligatoire pour entrer dans la LEZ Bruxelles, même pour les véhicules autorisés.
Ce modèle est-il concerné par les futures interdictions en ZFE ?
Non, la norme Euro 6d le protège des interdictions prévues avant 2030 dans les grandes villes européennes.

Spécificités supplémentaires

Moteur V6 bi-turbo associé à un moteur électrique