CUPRA Others (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2020
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 200 ch (147 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel équipé d'une transmission automatique DSG.
CUPRA Others (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La CUPRA Others équipée du moteur diesel 2. 0 TDI Euro 6d (147 kW, 200 ch) bénéficie d'une autorisation temporaire dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes grâce à sa norme antipollution récente. Ce véhicule, produit depuis 2020 avec une transmission automatique DSG, reste conforme aux exigences actuelles dans des villes comme Paris ou Bruxelles, mais sera progressivement interdit dans certaines métropoles à partir de 2028. Découvrez les détails par pays.
En Belgique
En Belgique, la CUPRA Others Euro 6d est autorisée dans la LEZ de Bruxelles jusqu'en 2030, et jusqu'en 2031 à Anvers et Gand. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la CUPRA Others pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste donc une option viable à court terme, mais anticipez les interdictions dès 2030 dans la capitale.
En France
En France, la CUPRA Others 2. 0 TDI Euro 6d circule librement dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille ou Toulouse. Cependant, elle sera interdite à Montpellier et Strasbourg dès 2028, puis à Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour ce véhicule en 2024. Privilégiez ce modèle pour un usage urbain immédiat, mais prévoyez son renouvellement avant les échéances réglementaires.
Conclusions
La CUPRA Others 2. 0 TDI Euro 6d offre une motorisation performante et temporairement conforme aux ZFE majeures. Son point faible : les interdictions progressives dès 2028 dans certaines villes françaises et belges. Idéale pour un usage mixte court terme, elle nécessitera une attention particulière aux mises à jour réglementaires locales après 2028.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DSG automatic transmission