Cadillac Brougham (1992–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Restrictions et accès urbain
Motorisation: 5.0L V8 essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1996
- Moteur: 5.0L V8
- Énergie: essence
- Puissance: 185 ch (138 kW)
- Cylindrée: 5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur V8 de 5.0 litres proposé sur la Cadillac Brougham Final Generation
Cadillac Brougham (1992–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Cadillac Brougham Final Generation (1992-1996), équipée d'un moteur 5.0L V8 essence Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Avec une norme antipollution obsolète, ce véhicule emblématique des années 90 est interdit d'accès dans la plupart des grandes villes françaises et belges. Découvrez les détails ville par ville, les dérogations possibles et les alternatives pour circuler.
En Belgique
La Cadillac Brougham 5.0L V8 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière (35€/jour) est possible via l'achat d'une vignette LEZ, mais la circulation reste théoriquement prohibée pour les véhicules essence antérieurs à Euro 2.
En France
Interdiction totale dans les 11 ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) pour ce modèle. La norme Euro 1 ne permet pas d'obtenir une vignette Crit'Air valide, rendant impossible toute circulation même payante. Seules les zones rurales et certaines villes de taille moyenne (comme Reims) restent accessibles sans restriction.
Conclusions
La Cadillac Brougham V8 séduit les amateurs de grosses cylindrées américaines, mais son accès aux centres-villes européens est pratiquement nul. Son utilisation doit se limiter aux zones non régulées ou aux déplacements ponctuels avec dérogation (Belgique). Une solution alternative : l'immatriculation en collection (interdite en ZFE sans dérogation spécifique).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur ou injection selon les années