Cadillac Seville (1992–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 - Restrictions et Informations
Motorisation: 4.6L Northstar V8 essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Anvers | 2026-01 |
| Belgique | Gand | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1997
- Moteur: 4.6L Northstar V8
- Énergie: essence
- Puissance: 295 ch (220 kW)
- Cylindrée: 4.6 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur V8 performant avec technologie Northstar
Cadillac Seville (1992–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Cadillac Seville (1992–1997), équipée du moteur 4. 6L Northstar V8 essence Euro 2, fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce véhicule, malgré ses performances historiques, ne répond plus aux normes antipollution récentes. Ce guide détaille les interdictions par ville, les vignettes requises et les alternatives de circulation.
En Belgique
En Belgique, la Cadillac Seville Euro 2 sera interdite dans les LEZ de Bruxelles à partir de 2027, à Anvers et Gand dès 2026. La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2027-01, la Cadillac Seville pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule n’est pas adapté pour un usage régulier dans les grandes villes belges.
En France
En France, la ZFE de Paris interdira ce modèle dès 2025, suivie par Lyon, Montpellier et Grenoble. Strasbourg (2027) et Reims (2029) appliquent des dérogations temporaires. Marseille, Toulouse et Nice restent accessibles. Le véhicule nécessite une vignette Crit’Air 3, mais celle-ci sera progressivement bannie dans la plupart des métropoles.
Conclusions
La Cadillac Seville (1992–1997) convient pour un usage occasionnel hors métropoles, mais son moteur Euro 2 la rend incompatible avec les politiques ZFE ambitieuses. Son accès aux grandes villes sera de plus en plus restreint d’ici 2025-2030. Une solution alternative est recommandée pour les trajets urbains fréquents.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, 32 valves