Chevrolet 2500 (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Restrictions & Accès
Motorisation: 6.6L V8 Turbo Diesel diesel – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: 6.6L V8 Turbo Diesel
- Énergie: diesel
- Puissance: 445 ch (332 kW)
- Cylindrée: 6.6 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel V8 turbo de 6.6L conçu pour une performance et une efficacité maximales.
Chevrolet 2500 (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Chevrolet 2500 (2019) équipé d'un moteur 6. 6L V8 Turbo Diesel Euro 6d est un véhicule puissant conçu pour les charges lourdes. Bien que conforme à la norme Euro 6d, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) varie selon les villes. Ce guide détaille les restrictions en Belgique, France et autres régions européennes, ainsi que les dates d'interdiction applicables.
En Belgique
En Belgique, le Chevrolet 2500 Diesel Euro 6d (2019) est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais des restrictions futures s'appliquent : interdiction à Bruxelles dès 2030, et à Anvers/Gand à partir de 2031. A partir du 2030-01, la Chevrolet 2500 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est prévue.
En France
En France, le Chevrolet 2500 est autorisé dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse grâce à sa norme Euro 6d. Cependant, il sera interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028, et à Grenoble en 2030. Une vignette Crit'Air 2 est obligatoire pour circuler dans les ZFE.
Conclusions
Le Chevrolet 2500 Diesel 2019 offre une forte puissance mais sera progressivement exclu des grandes villes européennes d'ici 2031. Son accès reste possible avec une vignette à Bruxelles, mais les propriétaires doivent anticiper les interdictions à Montpellier, Strasbourg et Milan dès 2028-2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, système de post-traitement des émissions