Chevrolet Camaro (2009–2015) 3.6L V6 Euro 5 - Accès LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 3.6L V6 essence – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2015
- Moteur: 3.6L V6
- Énergie: essence
- Puissance: 312 ch (233 kW)
- Cylindrée: 3.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur V6 essence de 3.6L avec injection directe
Chevrolet Camaro (2009–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Chevrolet Camaro 3. 6L V6 Euro 5 (2009–2015) est un coupé sportif essence répondant à la norme antipollution Euro 5. Ce véhicule est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, mais certaines restrictions futures sont à prévoir en Belgique et aux Pays-Bas. Découvrez les détails par ville, les vignettes requises et les dates d'interdiction.
En Belgique
En Belgique, la Chevrolet Camaro Euro 5 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand), mais son accès sera interdit à partir de janvier 2035 dans ces trois villes. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Chevrolet Camaro pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable pour les trajets occasionnels en zone urbaine belge.
En France
En France, la Camaro 3. 6L V6 Euro 5 est autorisée sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les réglementations actuelles. Une vignette Crit'Air de classe 2 (5€) est nécessaire pour circuler dans les ZFE. Ce modèle reste donc une option adaptée pour les amateurs de voitures sportives en milieu urbain français.
Conclusions
Avantages : Accès actuel à toutes les ZFE françaises, moteur performant, vignette Crit'Air peu coûteuse. Inconvénients : Interdiction prévue en 2035 dans les LEZ belges, consommation élevée typique des V6. Un choix raisonnable pour un usage occasionnel en ville, mais à éviter pour les résidents de Bruxelles ou Anvers après 2035.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Direct injection