Chevrolet Captiva (2011–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 3.0L V6 essence – Année de sortie 2011
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2011–2015
- Moteur: 3.0L V6
- Énergie: essence
- Puissance: 258 ch (190 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence 3.0L V6 de 258 chevaux
Chevrolet Captiva (2011–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Chevrolet Captiva 3. 0L V6 Euro 5 (2011-2015) est un SUV essence puissant (258 ch) conforme à la norme Euro 5. En 2024, il reste autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes grâce à son moteur essence récent. En France, il est classé Crit'Air 2 (accès libre hors restrictions locales). En Belgique, il peut circuler jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. Découvrez les détails ville par ville.
En Belgique
En Belgique, le Chevrolet Captiva Euro 5 essence est autorisé dans toutes les LEZ jusqu'en 2035. À Bruxelles, Anvers et Gand, l'accès est garanti jusqu'au 01/2035 sans restriction. En Wallonie, aucune réglementation LEZ n'est appliquée. A partir du 2035-01, la Chevrolet Captiva pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
Le Captiva 3. 0L V6 Euro 5 est autorisé dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction grâce à sa norme Euro 5. Il est éligible à la vignette Crit'Air 2 (coût : 3,67€). Aucune interdiction n'est prévue avant 2025 pour les véhicules essence Euro 5. Vérifiez les contrôles d'accès via la carte ZFE officielle.
Conclusions
Avantages : Accès libre en ZFE/LEZ jusqu'en 2035, moteur puissant, vignette Crit'Air abordable. Inconvénients : Consommation élevée (3. 0L essence), interdiction progressive à partir de 2030 à Amsterdam et Milan. Idéal pour les trajets urbains en Europe de l'Ouest jusqu'à la fin des années 2020.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6 cylindres