Chevrolet Malibu (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: 1.5L Turbo(2) essence – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: 1.5L Turbo(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 163 ch (122 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur essence turbo de 1.5L avec 163 chevaux
Chevrolet Malibu (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Chevrolet Malibu commercialisée depuis 2018 avec le moteur essence 1. 5L Turbo (Euro 6d-TEMP) offre une motorisation compatible avec la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule développant 163 chevaux répond aux normes antipollution strictes, lui permettant de circuler librement dans les villes françaises avec une vignette Crit'Air 1. En Belgique, son accès est garanti jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand, sous conditions.
En Belgique
En Belgique, la Chevrolet Malibu Euro 6d-TEMP (2018–) est autorisée dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand jusqu'au 1ᵉʳ janvier 2035. A partir du 2035-01, la Chevrolet Malibu pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Veillez à vous enregistrer via les portails officiels avant tout trajet.
En France
En France, la Malibu 1. 5L Turbo est conforme aux exigences des ZFE grâce à sa norme Euro 6d-TEMP (Crit'Air 1). Elle circule librement à Paris, Lyon, Marseille et toutes les métropoles concernées, moyennant l’achat de la vignette Crit'Air (3,67€). Aucune interdiction n’est prévue pour les véhicules essence récents.
Conclusions
La Chevrolet Malibu 2018– est un choix judicieux pour circuler en ZFE françaises et belges jusqu'en 2035. Son moteur économique et sa vignette Crit'Air accessible sont des atouts majeurs. Seul bémol : son accès aux LEZ belges pourrait être remis en question après 2035.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged