Chevrolet S-10 (1994–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 2.5L I4 Diesel diesel – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–2000
- Moteur: 2.5L I4 Diesel
- Énergie: diesel
- Puissance: 85 ch (63 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur 4 cylindres en ligne diesel turbo de 2.5 litres
Chevrolet S-10 (1994–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Chevrolet S-10 produite entre 1994 et 2000, équipée d'un moteur 2.5L I4 Diesel Turbo Euro 1, est concernée par des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme Euro 1, ce pick-up diesel ne répond pas aux critères environnementaux actuels. Son accès est interdit dans la majorité des grandes villes françaises, belges et européennes, notamment Paris, Bruxelles et Lyon. Cet article détaille les réglementations par ville et les alternatives possibles.
En Belgique
En Belgique, la Chevrolet S-10 Diesel Euro 1 (1994–2000) est interdite dans les LEZ d'Anvers, Bruxelles et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel, mais la circulation régulière est prohibée. Les contrôles sont stricts : une amende de 150 à 350€ est appliquée en cas d'infraction.
En France
En France, la Chevrolet S-10 Euro 1 est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune dérogation n'est possible, même avec une vignette Crit'Air. Seuls les véhicules Diesel Euro 2 ou supérieurs sont tolérés dans certaines zones. La circulation en dehors des ZFE reste autorisée, mais les restrictions pourraient s'étendre à d'autres villes d'ici 2025.
Conclusions
La Chevrolet S-10 (1994–2000) offre une motorisation robuste, mais son statut Euro 1 la rend inadaptée aux zones urbaines européennes. Si vous résidez en Wallonie ou en zone rurale, son utilisation reste possible. Pour circuler en ville, envisagez une mise à la casse ou l'achat d'un véhicule plus récent (au moins Euro 4).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel