Chevrolet Spark (2010–2015) 1.0 Essence Euro 5 – Guide ZFE/LEZ
Motorisation: 1.0 essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2015
- Moteur: 1.0
- Énergie: essence
- Puissance: 68 ch (50 kW)
- Cylindrée: 1 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence 1.0 litre de 68 chevaux
Chevrolet Spark (2010–2015) 1. 0 Essence Euro 5 – Guide ZFE/LEZ
La Chevrolet Spark 1. 0 Essence Euro 5 (2010–2015) est une citadine économique avec un moteur SOHC 12V de 68 chevaux. Son classement Euro 5 lui permet actuellement de circuler dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, sous réserve de posséder une vignette environnementale en Belgique. Découvrez les restrictions détaillées par ville et les évolutions réglementaires jusqu'en 2035.
En Belgique
A partir du 2035-01, la Chevrolet Spark pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Ce véhicule ne sera interdit qu'à partir de 2035 dans les 3 grandes villes flamandes, ce qui le rend encore viable pour plusieurs années.
En France
En France, la Spark Euro 5 est actuellement acceptée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ) sans restriction. Aucun projet d'interdiction n'est prévu pour les véhicules essence Euro 5 avant 2030 au minimum. Une vignette Crit'Air 2 (3,72€ valable à vie) est obligatoire pour circuler dans les zones concernées.
Conclusions
Avantages : Accès immédiat aux ZFE françaises, consommation économique. Inconvénients : Interdiction programmée en 2035 en Flandre, vignette payante en Belgique. Un bon choix pour un usage urbain jusqu'en 2030, mais à éviter pour un investissement long terme dans les grandes villes belges.
Q&A
Spécificités supplémentaires
SOHC, 12V