Chevrolet Trailblazer (2001-2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: 6.0L V8 essence – Année de sortie 2001
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2001–2005
- Moteur: 6.0L V8
- Énergie: essence
- Puissance: 325 ch (242 kW)
- Cylindrée: 6 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence V8 de 6.0L
Chevrolet Trailblazer (2001–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Chevrolet Trailblazer première génération (2001-2005), équipée d'un moteur essence 6. 0L V8 Euro 3, fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Ce SUV puissant (325 ch) répond à la norme Euro 3, ce qui le rend vulnérable aux interdictions dans les centres-villes comme Paris ou Bruxelles. Son statut varie selon les régions : autorisé en Wallonie et Marseille, mais interdit à Paris dès 2025. Découvrez les détails par ville.
En Belgique
En Belgique, la Chevrolet Trailblazer Euro 3 essence sera interdite dans les LEZ de Bruxelles (2030), Anvers et Gand (2031). La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Chevrolet Trailblazer pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne pourra pas circuler sans cette vignette dans la capitale belge après la date d'application.
En France
En France, la Trailblazer est concernée par les interdictions des ZFE : Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble la banniront dès 2025, Strasbourg en 2027 et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse et Nice. Le véhicule, classé Crit’Air 4 ou 5 selon les villes, ne pourra pas obtenir de dérogation dans les ZFE les plus strictes. Aucune vignette n'est disponible pour contourner l'interdiction.
Conclusions
La Chevrolet Trailblazer 6. 0L V8 séduit par son moteur robuste, mais son statut Euro 3 la rend progressivement incompatible avec les régulations environnementales urbaines. Si elle reste utilisable en zones rurales, son accès aux grandes villes européennes sera de plus en plus restreint. Un choix risqué pour les conducteurs fréquentant les métropoles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Vortec 6000 engine