Chevrolet Viva (2005–2008) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 1.6L essence – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2008
- Moteur: 1.6L
- Énergie: essence
- Puissance: 109 ch (80 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence de 1.6L avec 109 chevaux
Chevrolet Viva (2005–2008) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Chevrolet Viva 1. 6L Euro 4 (2005-2008) est un modèle essence répondant à la norme Euro 4. Bien que conforme pour circuler dans de nombreuses zones urbaines, elle sera progressivement interdite dans certaines métropoles européennes comme Paris dès 2027 et Bruxelles à partir de 2035. Ce guide détaille les restrictions actuelles et futures, les vignettes requises (Crit’Air en France, LEZ en Belgique) et les alternatives pour circuler en ZFE.
En Belgique
En Belgique, la Chevrolet Viva Euro 4 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) grâce à son statut Euro 4. Cependant, son accès sera interdit à partir du 1er janvier 2035 dans ces trois villes. En Wallonie, aucune restriction n’est prévue. A partir du 2035-01, la Chevrolet Viva pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, la Chevrolet Viva Euro 4 est classée Crit’Air 2. Elle est autorisée dans les ZFE jusqu’en 2027 à Paris et 2028 à Strasbourg. À Lyon, Marseille ou Toulouse, aucune restriction ne s’applique actuellement. À partir de 2027, un certificat Crit’Air 1 ou 0 sera obligatoire pour circuler dans le Grand Paris. La vignette Crit’Air coûte 3,70€ et reste valable à vie.
Conclusions
La Chevrolet Viva 1. 6L Euro 4 reste une option viable pour les trajets urbains jusqu’en 2027-2028 dans les grandes villes françaises. Son principal désavantage est son exclusion future des ZFE parisiennes et strasbourgeoises. En Belgique, son utilisation est possible jusqu’en 2035 avec une vignette payante à Bruxelles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder