Choisir une autre motorisation

Chrysler 300C (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel

Motorisation: 3.0L V6 CRD diesel – Année de sortie 2005

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Wallonie autorisé
France Paris (ZFE Grand Paris) 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelone 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2005–2010
  • Moteur: 3.0L V6 CRD
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 218 ch (163 kW)
  • Cylindrée: 3 L
  • Norme Euro: Euro 4

Moteur diesel V6 de 3.0 litres avec une puissance de 218 chevaux.

Chrysler 300C (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel

La Chrysler 300C 3.0L V6 CRD Euro 4 (2005-2010) est un véhicule diesel de luxe puissant, mais soumis à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec sa motorisation Euro 4, son accès est déjà interdit dans plusieurs villes comme Bruxelles, Paris dès 2025, ou Lyon. Ce guide détaille les interdictions, les dérogations possibles et les alternatives pour circuler en respectant les normes environnementales.

En Belgique

En Belgique, la Chrysler 300C Euro 4 diesel est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans vignette journalière (35€/jour). En Wallonie, la circulation reste autorisée. Le véhicule ne pourra pas obtenir de vignette annuelle en raison de son Euro 4, ce qui rend son utilisation en ville très restrictive.

En France

En France, la Chrysler 300C Euro 4 diesel sera interdite dans la ZFE du Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, et à Strasbourg en 2027. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse et Nice, mais sans vignette Crit’Air 4 (non éligible). À Reims, l’interdiction est prévue pour 2029. Aucune dérogation n’est possible pour les véhicules diesel Euro 4 dans les ZFE françaises.

Conclusions

La Chrysler 300C 3.0L V6 CRD Euro 4 reste un choix risqué pour circuler en ville : interdite dans la plupart des ZFE d’ici 2025, avec des coûts élevés en Belgique. Ses points forts (puissance, confort) s’effacent face aux restrictions environnementales. Une reconversion vers des zones rurales ou un changement de véhicule est recommandé.

Q&A

Puis-je rouler avec une Chrysler 300C 3.0L V6 CRD Euro 4 (2005-2010) à Bruxelles ?
Non, elle est interdite en LEZ sans vignette journalière (35€/jour). Aucune vignette annuelle n’est possible pour les Euro 4 diesel.
La Chrysler 300C Euro 4 est-elle autorisée dans la ZFE de Paris après 2025 ?
Non, l’accès sera interdit à partir de janvier 2025 pour les diesel Euro 4, même avec une vignette Crit’Air.
Quelle vignette Crit’Air pour une Chrysler 300C diesel 2008 en France ?
Aucune. Les véhicules diesel Euro 4 ne sont pas éligibles à la vignette Crit’Air, leur interdisant l’accès aux ZFE.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel common rail