Chrysler Imperial (1990–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
Motorisation: 5.2L V8 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Wallonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | interdit |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | interdit |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | interdit |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1993
- Moteur: 5.2L V8
- Énergie: essence
- Puissance: 170 ch (127 kW)
- Cylindrée: 5.2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur V8 essence de 5.2 litres avec injection multipoint.
Chrysler Imperial (1990–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
La Chrysler Imperial de 1990 à 1993, équipée d'un moteur essence 5.2L V8 Euro 1, est soumise à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme Euro 1, l'un des standards antipollution les moins récents, ce modèle est interdit dans la plupart des grandes villes françaises et belges. Ce guide détaille les règles applicables, les alternatives de circulation et les coûts associés aux vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Chrysler Imperial Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. À Bruxelles, une dérogation journalière (35 €/jour) est possible via une vignette. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Notez que l'absence de vignette en zone LEZ entraîne une amende de 150 € à 350 €.
En France
En France, la Chrysler Imperial est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) en raison de son Euro 1. Elle ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air (réservée aux Euro 2 et +). Les contrevenants risquent une amende de 68 € à 375 €. Seules les zones rurales ou non-ZFE permettent encore sa circulation.
Conclusions
La Chrysler Imperial (1990–1993) séduit par son V8 et son style rétro, mais son Euro 1 la rend incompatible avec les ZFE. Son usage est désormais limité aux trajets hors grandes villes. Pour circuler à Bruxelles, prévoyez 35 €/jour pour la vignette. En France, aucune dérogation n'est possible.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Multi-point fuel injection