Citroën Berlingo (2018) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP - Accès & Restrictions
Motorisation: BlueHDi 100 S&S diesel – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: BlueHDi 100 S&S
- Énergie: diesel
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur diesel de 1.5L avec système Stop & Start et filtre à particules
Citroën Berlingo (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Le Citroën Berlingo 2018 équipé du moteur diesel BlueHDi 100 S&S Euro 6d-TEMP bénéficie d’une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme antipollution récente. En France, il est autorisé dans Paris, Lyon, Marseille et Toulouse sans restriction. En Belgique, il pourra circuler à Bruxelles jusqu’en 2030, et à Anvers/Gand jusqu’en 2031. Des restrictions commenceront à Montpellier et Strasbourg en 2028, et à Amsterdam en 2030.
En Belgique
En Belgique, le Citroën Berlingo 2018 diesel Euro 6d-TEMP est actuellement autorisé dans toutes les LEZ. À Bruxelles, il pourra circuler jusqu’au 1er janvier 2030, puis sera interdit. À Anvers et Gand, l’interdiction débutera en 2031. A partir du 2030-01, la Citroen Berlingo pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. La Wallonie n’applique aucune restriction.
En France
En France, ce modèle est éligible à la vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€) et peut circuler librement dans Paris, Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. À Montpellier et Strasbourg, l’accès sera interdit à partir de 2028, et à Grenoble à partir de 2030. Aucune restriction n’est prévue pour Rouen, Reims ou Bordeaux. Vérifiez la carte ZFE avant tout déplacement.
Conclusions
Le Citroën Berlingo 2018 diesel Euro 6d-TEMP reste un choix viable pour circuler en ville jusqu’en 2028-2030 dans la plupart des métropoles. Ses points forts : un filtre à particules efficace et une consommation maîtrisée. Points de vigilance : les interdictions progressives à Montpellier, Strasbourg et Bruxelles après 2028, et l’obligation de vignette en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Stop & Start, Filtre à particules