Citroen C-Elysée (2017) - Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel - Restrictions & Accès
Motorisation: BlueHDi 75 diesel – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2017–Présent
- Moteur: BlueHDi 75
- Énergie: diesel
- Puissance: 75 ch (55 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel économe de 1.5 litre avec 75 chevaux.
Citroen C-Elysée (2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Citroen C-Elysée BlueHDi 75 (2017), motorisation diesel Euro 6, bénéficie d'un accès temporaire aux principales zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec son moteur 1.5 litre conforme à la norme Euro 6, elle est autorisée dans Paris, Lyon ou Bruxelles jusqu'aux dates d'interdiction prévues entre 2028 et 2031. Ce guide détaille les restrictions par ville, les vignettes requises et les perspectives d'ici 2035.
En Belgique
En Belgique, la Citroen C-Elysée Euro 6 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ : Bruxelles (interdiction prévue en 2030), Anvers et Gand (2031). Une vignette journalière (35€/jour) reste obligatoire à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Ce diesel restera donc utilisable jusqu'aux dates limites, mais devra respecter les futures normes d'émissions.
En France
La Citroen C-Elysée 2017 Euro 6 est éligible à la vignette Crit'Air 2, permettant son accès aux ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) jusqu'en 2028-2030 selon les villes. Montpellier et Strasbourg l'interdiront dès 2028, Grenoble en 2030. À Paris, son utilisation reste possible sans restriction jusqu'en 2028, mais des limitations progressives pourraient survenir avant 2030.
Conclusions
Avantages : Accès immédiat à la plupart des ZFE grâce à l'Euro 6, consommation économique. Inconvénients : Interdictions programmées dès 2028 dans certaines villes, vignettes payantes (Crit'Air/Bruxelles), et restrictions croissantes sur les diesel d'ici 2035. Un choix viable à court terme, mais à anticiper pour un usage urbain prolongé.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder