Citroën C1 (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP – Restrictions & Accès en Europe
Motorisation: 1.0 VTi 68(2) essence – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: 1.0 VTi 68(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 68 ch (50 kW)
- Cylindrée: 1 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur essence 3 cylindres de 1.0 litre
Citroën C1 (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Citroën C1 1. 0 VTi 68(2) (Euro 6d-TEMP, essence) commercialisée dès 2018 est autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme antipollution récente. En Belgique, elle circule librement à Bruxelles, Anvers et Gand jusqu'en 2035. En France, elle est éligible à la vignette Crit’Air 1 et n'est soumise à aucune restriction dans les ZFE. Ce guide détaille les règles d'accès ville par ville.
En Belgique
En Belgique, la Citroën C1 Euro 6d-TEMP est autorisée dans toutes les LEZ sans restriction jusqu'en 2035. À Bruxelles, Anvers et Gand, l'accès reste possible jusqu'au 01/2035. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Citroen C1 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, la Citroën C1 1. 0 VTi 68(2) (Euro 6d-TEMP) est classée Crit’Air 1. Elle circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune interdiction n'est prévue avant 2030 au minimum. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour rouler dans les ZFE.
Conclusions
Avantages : Accès garanti en ZFE/LEZ jusqu'en 2030-2035, faible coût de la vignette Crit’Air, moteur économique. Inconvénients : Interdiction progressive en Belgique à partir de 2035, motorisation limitée à 68 ch. Un bon choix pour la ville en 2024.
Q&A
Spécificités supplémentaires
3 cylindres