Citroën C1 1.2 PureTech 82 (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: 1.2 PureTech 82 essence – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: 1.2 PureTech 82
- Énergie: essence
- Puissance: 82 ch (60 kW)
- Cylindrée: 1.2 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur essence 3 cylindres de 1.2 litre
Citroën C1 1. 2 PureTech 82 (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Citroën C1 1. 2 PureTech 82 (Euro 6d-TEMP) est un modèle essence compact produit depuis 2018. Avec sa motorisation 3 cylindres respectant la norme Euro 6d-TEMP, ce véhicule bénéficie actuellement d'un accès libre à la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes comme Bruxelles ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2035 et 2030. Ce guide détaille les règles d'accès par pays.
En Belgique
En Belgique, la Citroën C1 Euro 6d-TEMP est autorisée sans restriction jusqu'en 2035 dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. A partir du 2035-01, la Citroen C1 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable pour les déplacements urbains jusqu'aux dates d'interdiction prévues.
En France
En France, la Citroën C1 1. 2 PureTech 82 (Euro 6d-TEMP) est totalement conforme aux exigences des ZFE. Aucune restriction n'est prévue à Paris, Lyon, Marseille ou autres métropoles. Le véhicule est éligible à la vignette Crit'Air 1 (coût : 3,67€), garantissant un accès permanent. Aucun frais supplémentaire n'est requis pour circuler dans les zones environnementales françaises.
Conclusions
La Citroën C1 Euro 6d-TEMP offre un accès facilité aux centres-villes grâce à sa norme antipollution récente. Ses points forts : consommation modérée, vignette Crit'Air 1 et compatibilité ZFE jusqu'en 2030/2035. Points de vigilance : interdiction prévue à Amsterdam dès 2030 et nécessité d'une vignette payante pour Bruxelles. Un choix adapté pour un usage urbain à moyen terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
3 cylindres