Citroën C1 1.2 VTi 82 (2014-2018) - Guide ZFE/LEZ Euro 6b - Restrictions & Autorisations
Motorisation: 1.2 VTi 82 essence – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–2018
- Moteur: 1.2 VTi 82
- Énergie: essence
- Puissance: 82 ch (60 kW)
- Cylindrée: 1.2 L
- Norme Euro: Euro 6b
Moteur essence 3 cylindres de 1.2 litre
Citroën C1 (2014–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6b
La Citroën C1 1. 2 VTi 82 (Euro 6b, essence) commercialisée entre 2014 et 2018 bénéficie d'un bon accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) grâce à sa norme antipollution récente. En France, elle est classée Crit'Air 1 et circule librement. En Belgique, elle reste autorisée à Bruxelles, Anvers et Gand jusqu'en 2035. Découvrez les règles détaillées par ville, les coûts de vignette et les restrictions futures.
En Belgique
La Citroën C1 Euro 6b (2014-2018) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ belges. À Bruxelles, Anvers et Gand, son accès sera interdit à partir de janvier 2035. A partir du 2035-01, la Citroen C1 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Ce véhicule reste un choix pertinent pour les trajets urbains jusqu'aux interdictions prévues.
En France
Aucune restriction ZFE ne limite la Citroën C1 1. 2 VTi 82 en France. Classée Crit'Air 1 (vignette à 3,70€), elle circule librement à Paris, Lyon, Marseille et toutes les ZFE françaises, même lors des pics de pollution. Aucune interdiction n'est prévue avant 2035. Son moteur essence 3 cylindres économique (4,3L/100km) en fait un véhicule adapté aux zones urbaines réglementées.
Conclusions
Avantages : Accès illimité en ZFE françaises jusqu'en 2035, consommation réduite, vignette Crit'Air peu coûteuse. Inconvénients : Interdiction prévue en 2035 dans les LEZ belges, motorisation peu adaptée aux longs trajets. Un bon choix pour un usage urbain actuel, mais à anticiper pour son renouvellement post-2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
3 cylindres