Fiche technique

Citroën C3 Aircross (2017–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Essence

La Citroën C3 Aircross produite entre 2017 et 2020, équipée du moteur essence PureTech 110 (Euro 6), bénéficie d’une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce SUV urbain, avec sa motorisation turbo 3 cylindres de 1. 2L, répond aux normes antipollution récentes. En France, il est généralement autorisé sans restriction dans les ZFE grâce à son classement Crit’Air 1 ou 2. En Belgique, son accès aux LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand est permis jusqu’en 2035. Décryptage des règles par ville.

En Belgique

En Belgique, la Citroën C3 Aircross Euro 6 essence (2017-2020) est autorisée dans toutes les LEZ jusqu’en 2035. À Bruxelles, Anvers et Gand, l’accès sera interdit à partir de janvier 2035 pour les véhicules essence Euro 6. A partir du 2035-01, la Citroen C3 Aircross pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée actuellement.

En France

La Citroën C3 Aircross Euro 6 est totalement conforme aux ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Son classement Crit’Air 1 (véhicules essence immatriculés après 2011) lui permet de circuler sans restriction, même lors des pics de pollution. Aucune interdiction n’est prévue avant 2030. La vignette Crit’Air (coût : 3,67€) est obligatoire pour accéder aux ZFE.

Conclusions

La Citroën C3 Aircross (2017-2020) est un bon choix pour circuler en ville : faible émission de CO2, motorisation économique et accès garanti en ZFE/LEZ jusqu’au moins 2030 en France. En Belgique, prévoyez un renouvellement du véhicule avant 2035 pour Bruxelles. Points faibles : vignettes obligatoires (Crit’Air ou LEZ Bruxelles) et interdiction progressive en Flandre.

Q&A