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Citroën C4 Cactus (2014–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6

Motorisation: PureTech 110 essence – Année de sortie 2014

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles (LEZ) 2035-01
Belgique Anvers (LEZ) 2035-01
Belgique Gand (LEZ) 2035-01
Belgique Wallonie autorisé
France Paris (Grand Paris ZFE) autorisé
France Lyon (ZFE) autorisé
France Marseille (ZFE) autorisé
France Montpellier (ZFE) autorisé
France Grenoble (ZFE) autorisé
France Toulouse (ZFE) autorisé
France Strasbourg (ZFE) autorisé
France Rouen (ZFE) autorisé
France Nice (ZFE) autorisé
France Reims (ZFE) autorisé
Royaume-Uni Londres (ULEZ) autorisé
Royaume-Uni Birmingham (CAZ) autorisé
Royaume-Uni Glasgow (LEZ) autorisé
Allemagne Berlin (Umweltzone) autorisé
Allemagne Stuttgart (Zone environnementale) autorisé
Pays-Bas Amsterdam (LEZ) 2030-01
Pays-Bas Utrecht (LEZ) autorisé
Italie Milan (Area B) autorisé
Italie Rome (ZTL) autorisé
Espagne Barcelone (ZBE) autorisé
Espagne Madrid (ZBE) autorisé
Portugal Lisbonne (ZER) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2014–2018
  • Moteur: PureTech 110
  • Énergie: essence
  • Puissance: 110 ch (81 kW)
  • Cylindrée: 1.2 L
  • Norme Euro: Euro 6

Moteur essence turbo offrant un bon compromis puissance%2Fconsommation

Citroën C4 Cactus (2014–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6

La Citroën C4 Cactus PureTech 110 (2014-2018) est un SUV urbain équipé d'un moteur essence turbo 1.2L Euro 6. Ce véhicule, connu pour son équilibre entre puissance et consommation, est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme Euro 6. Cependant, certaines villes comme Bruxelles ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2030 ou 2035. Ce guide détaille les règles d'accès par pays et les démarches nécessaires (vignettes, Crit’Air).

En Belgique

En Belgique, la Citroën C4 Cactus Euro 6 (2014-2018) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction jusqu'en 2035. Une vignette journalière (35€) est obligatoire pour circuler à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Vérifiez toujours la vignette LEZ avant de circuler dans les zones concernées.

En France

En France, la Citroën C4 Cactus Euro 6 est classée Crit’Air 1 ou 2 selon la date d'immatriculation. Elle est donc autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...) sans restriction. Aucune interdiction n'est prévue avant 2035 pour les véhicules essence Euro 6. Pensez à apposer la vignette Crit’Air (coût : 3,70€) sur votre pare-brise.

Conclusions

La Citroën C4 Cactus Euro 6 reste un bon choix pour circuler en ville jusqu'en 2030-2035 dans la plupart des pays. Ses points forts : faible consommation, accès facilité aux ZFE, et coût modéré de la vignette. Points faibles : interdictions futures à Bruxelles/Amsterdam et limitation progressive des véhicules thermiques.

Q&A

La Citroën C4 Cactus PureTech 110 (2014-2018) peut-elle entrer à Bruxelles en 2024 ?
Oui, la C4 Cactus Euro 6 est autorisée dans la LEZ de Bruxelles jusqu'en 2035. Une vignette journalière (35€) est obligatoire.
Faut-il une vignette Crit’Air pour rouler à Paris avec une Citroën C4 Cactus Euro 6 ?
Oui, la vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour circuler dans la ZFE Paris. Classe 1 ou 2 selon l’immatriculation.
La Citroën C4 Cactus 2017 sera-t-elle interdite à Amsterdam ?
Oui, à partir de 2030. Les véhicules essence Euro 6 seront interdits dans la LEZ d'Amsterdam.

Spécificités supplémentaires

3-cylinder, turbo