Fiche technique

Citroën C4 Cactus (2017–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP

La Citroën C4 Cactus produite entre 2017 et 2020, équipée du moteur essence PureTech 110 Euro 6d-TEMP, bénéficie d'une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce modèle, disponible en boîte manuelle ou automatique, répond aux normes antipollution strictes grâce à son classement Euro 6d-TEMP. Son accès aux grandes villes dépend des réglementations locales, notamment en Belgique où des restrictions progressives s'appliquent à partir de 2035.

En Belgique

En Belgique, la Citroën C4 Cactus Euro 6d-TEMP est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2035. Aucune restriction ne s'applique en Wallonie. A partir du 2035-01, la Citroen C4 Cactus pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle essence reste une option viable pour les déplacements urbains jusqu'à l'entrée en vigueur des interdictions en 2035.

En France

En France, la Citroën C4 Cactus Euro 6d-TEMP est totalement conforme aux ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction. Elle est éligible à la vignette Crit'Air 1 (gratuite dans certaines villes), permettant une circulation permanente. Aucun frais d'accès ni interdiction n'est prévu pour ce modèle essence avant 2030 au minimum, selon les annonces gouvernementales actuelles.

Conclusions

La Citroën C4 Cactus PureTech 110 Euro 6d-TEMP est un choix adapté pour circuler en ville jusqu'en 2035 en Belgique et sans limite en France. Son moteur essence économique et ses faibles émissions compensent son interdiction future dans les LEZ belges. En revanche, son absence d'hybridation peut la rendre moins compétitive face aux futures réglementations.

Q&A