Citroën C4 (2004-2010) 1.6 HDi 16V Euro 4 - Restrictions LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.6 HDi 16V diesel – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2004–2010
- Moteur: 1.6 HDi 16V
- Énergie: diesel
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel de 1.6 litres avec 110 chevaux
Citroën C4 (2004-2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Citroën C4 première génération (2004-2010) équipée du moteur 1.6 HDi 16V Euro 4 fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions. Ce diesel de 110 chevaux, bien que fiable, rencontre des limitations d'accès à Bruxelles dès 2022 et à Paris à partir de 2025. Son statut Euro 4 le place en catégorie Crit'Air 4 en France, avec des interdictions progressives selon les villes.
En Belgique
La Citroën C4 1.6 HDi Euro 4 (2004-2010) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans possibilité de dérogation. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour accéder exceptionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est obligatoire. Ce véhicule ne répond plus aux normes minimales Euro 5 requises dans les principales villes belges.
En France
La C4 Diesel Euro 4 sera progressivement bannie des ZFE : interdite à Paris et Lyon dès janvier 2025, à Montpellier et Grenoble la même année. Strasbourg appliquera la restriction en 2027, Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit'Air 4 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les zones réglementées.
Conclusions
Ce modèle Citroën reste adapté pour les trajets hors grandes villes, mais son usage urbain devient restrictif. Avantages : coût d'entretien modéré et durabilité. Inconvénients majeurs : exclusion des principales métropoles européennes et risque de décote accélérée.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, 4 cylindres