Citroën C5 (2008–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 2.0i 16V essence – Année de sortie 2008
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2008–2011
- Moteur: 2.0i 16V
- Énergie: essence
- Puissance: 143 ch (105 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence de 2.0 litres avec 143 chevaux
Citroën C5 (2008–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Citroën C5 2. 0i 16V essence (Euro 4) produite entre 2008 et 2011 est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et des Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Ce modèle, équipé d'un moteur essence de 2. 0 litres (143 chevaux), bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la plupart des villes européennes, mais sera progressivement interdit dans certaines métropoles comme Paris dès 2027 et Bruxelles à partir de 2035. Découvrez les détails par ville.
En Belgique
En Belgique, la Citroën C5 Euro 4 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais son accès sera interdit à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Citroen C5 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne pourra plus être utilisé dans les trois principales villes belges après cette date.
En France
En France, la Citroën C5 2008–2011 Euro 4 est interdite dans la ZFE du Grand Paris depuis janvier 2023 sans vignette Crit'Air 2. Elle sera totalement bannie en 2027. À Strasbourg, l'interdiction prendra effet en 2028. Le véhicule reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et dans les autres ZFE françaises jusqu'à nouvel ordre. Une vignette Crit'Air 2 (3,72€) est nécessaire pour circuler dans les zones restreintes.
Conclusions
La Citroën C5 Euro 4 offre une circulation encore possible dans la plupart des villes européennes, mais son accès sera restreint à moyen terme. Avantages : coût d'achat modéré et consommation raisonnable. Inconvénients : interdictions progressives dans les métropoles et coûts supplémentaires (vignettes). Une solution transitoire avant l'achat d'un véhicule plus récent.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres