Citroën C6 (2009–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 | Restrictions & Motorisation 2.2 HDi
Motorisation: 2.2 HDi diesel – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2012
- Moteur: 2.2 HDi
- Énergie: diesel
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel 4 cylindres de 2.2 litres avec filtre à particules
Citroën C6 (2009–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Citroën C6 2.2 HDi Euro 5 (2009–2012) est un modèle diesel équipé d’un filtre à particules (FAP), conforme à la norme Euro 5. Ce véhicule reste autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) jusqu’à des dates spécifiques, notamment à Paris (2027) et Bruxelles (2027). Son moteur de 170 ch lui offre une bonne performance, mais ses futures restrictions en font un choix à anticiper pour les trajets urbains.
En Belgique
En Belgique, la Citroën C6 2.2 HDi Euro 5 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sous conditions : À Bruxelles, Anvers et Gand, elle sera interdite à partir de 2027 (Bruxelles) et 2026 (Anvers/Gand). En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. Une vignette journalière (35€) est disponible pour Bruxelles. Vérifiez les mises à jour avant de circuler.
En France
En France, la Citroën C6 Euro 5 est classée Crit’Air 2. Elle peut circuler dans les ZFE (Paris, Lyon, Marseille) jusqu’aux dates d’interdiction : Paris (2027), Montpellier (2028), Strasbourg (2028) et Grenoble (2030). À Lyon, Marseille ou Toulouse, elle reste autorisée. Pensez à apposer la vignette Crit’Air (3,70€) pour éviter une amende.
Conclusions
La Citroën C6 2.2 HDi Euro 5 est un véhicule confortable et encore viable en ville, mais ses jours en ZFE sont comptés. Ses points forts : un couple généreux et un FAP efficace. Points faibles : les interdictions progressives à partir de 2026 en Belgique et 2027 en France. Privilégiez ce modèle pour des trajets non urbains à moyen terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
FAP (Filtre à Particules)