Citroën C8 (2006-2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel 2.2 HDi 170
Motorisation: 2.2 HDi 170 diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2010
- Moteur: 2.2 HDi 170
- Énergie: diesel
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.2 litres HDi de 170 chevaux
Citroën C8 (2006–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Le Citroën C8 2.2 HDi 170 (2006-2010) est un monospace diesel classé Euro 4. Ce véhicule est concerné par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France, son accès est limité dans plusieurs métropoles dès 2025, tandis qu’en Belgique, il est interdit à Bruxelles, Anvers et Gand. Ce guide détaille les règles par ville, les vignettes requises et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Citroën C8 2.2 HDi 170 (Euro 4) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son moteur diesel. Une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule ne pourra pas circuler durablement dans les grandes villes flamandes sans modification.
En France
En France, le C8 Euro 4 sera interdit dans la ZFE du Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions futures. Prévoyez une solution alternative dès 2025.
Conclusions
Le Citroën C8 2.2 HDi 170 offre un bon rapport encombrement/habitabilité, mais son moteur diesel Euro 4 limite son accès aux grandes villes européennes. Avantages : coût d’occasion attractif. Inconvénients : interdictions croissantes dans les ZFE. Envisagez un véhicule essence récent ou une motorisation électrique pour un usage urbain durable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail