Citroën DS3 (2010–2014) 1.4 VTi 95 Euro 5 - Guide ZFE/LEZ Europe
Motorisation: 1.4 VTi 95 essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2014
- Moteur: 1.4 VTi 95
- Énergie: essence
- Puissance: 95 ch (70 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence de 1.4 litres avec 95 chevaux
Citroën DS3 1. 4 VTi 95 (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Citroën DS3 1. 4 VTi 95 (Euro 5, essence) produite entre 2010 et 2014 est autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes grâce à sa norme Euro 5. Cependant, certaines villes comme Bruxelles ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2030-2035. Ce guide détaille les règles d'accès en France, Belgique et autres pays européens, ainsi que les vignettes requises.
En Belgique
En Belgique, la Citroën DS3 1. 4 VTi 95 Euro 5 peut circuler sans restriction jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand, où les véhicules essence Euro 5 seront interdits à partir de janvier 2035. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. A partir du 2035-01, la Citroen DS3 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, la Citroën DS3 Euro 5 est classée Crit’Air 1, ce qui lui permet de circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction jusqu'à nouvel ordre. Aucune interdiction n'est prévue avant 2025 pour les véhicules essence Euro 5. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour Paris et Lyon.
Conclusions
La Citroën DS3 1. 4 VTi 95 reste un bon choix pour circuler en ville jusqu'en 2030-2035 dans la plupart des régions. Ses points forts : accès aux ZFE françaises et vignette Crit’Air peu coûteuse. Points faibles : interdiction prévue à Bruxelles/Amsterdam/Milan après 2030, et moteur peu adapté aux futures normes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres