Citroën DS3 (2012–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 1.6 e-HDi 110 diesel – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2016
- Moteur: 1.6 e-HDi 110
- Énergie: diesel
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel turbo de 1.6 litres avec 110 chevaux et système Stop & Start
Citroën DS3 (2012–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Citroën DS3 1. 6 e-HDi 110 (2012-2016) est un modèle diesel Euro 5 équipé d'un moteur turbo de 1,6 litres avec système Stop & Start. Bien qu'efficace en consommation, son classement Crit'Air 2 (en France) et sa norme Euro 5 impliquent des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. Ce guide détaille son accès à Bruxelles, Paris, Lyon et d'autres villes, avec les dates d'interdiction et les solutions de vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Citroën DS3 1. 6 e-HDi 110 (Euro 5) sera interdite à Bruxelles à partir de 2027, et dès 2026 à Anvers et Gand. En Wallonie, aucune restriction n'est prévue pour l'instant. A partir du 2027-01, la Citroen DS3 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle n'est pas éligible à une vignette permanente en Flandre.
En France
En France, la DS3 Euro 5 est autorisée dans les ZFE de Lyon, Marseille et Toulouse, mais interdite à Paris dès 2027, à Montpellier et Strasbourg en 2028, et à Grenoble en 2030. Une vignette Crit'Air 2 est obligatoire pour circuler dans les zones restreintes. Aucune dérogation n'est prévue pour les diesel Euro 5 après les dates d'interdiction.
Conclusions
La Citroën DS3 1. 6 e-HDi 110 offre une motorisation économique, mais son statut Euro 5 limite sa durée d'utilisation dans les grandes villes. Ses points forts (conso, couple) s'effacent face aux restrictions ZFE/LEZ prévues entre 2026 et 2030. Une solution à court terme en Belgique (vignette journalière), mais aucun recours en France après les dates-clés.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, 4 cylindres, système Stop & Start