Citroen DS5 (2015–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: Hybrid4 200 hybrid – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon (ZFE Lyon) | 2026-01 |
| France | Marseille (ZFE Marseille) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Strasbourg) | 2024-01 |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble) | 2025-07 |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Nice) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux) | 2024-09 |
| France | Rouen (ZFE Rouen) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Reims) | autorisé |
| Belgium | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgium | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgium | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| Germany | Berlin (Umweltzone Berlin) | autorisé |
| Spain | Madrid (ZBE Madrid) | autorisé |
| Italy | Milan (Area B Milano) | autorisé |
| Netherlands | Amsterdam (Milieuzone Amsterdam) | autorisé |
| UK | Londres (ULEZ London) | autorisé |
| Austria | Vienne (Umweltzone Wien) | autorisé |
| Sweden | Stockholm (Miljözon Stockholm) | autorisé |
| Denmark | Copenhague (Miljøzone København) | autorisé |
| Portugal | Lisbonne (ZER Lisboa) | autorisé |
| Switzerland | Genève (Zone environnementale Genève) | autorisé |
| Ireland | Dublin (LEZ Dublin) | 2025-01 |
| Norway | Oslo (Miljøstasjon Oslo) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–2018
- Moteur: Hybrid4 200
- Énergie: hybrid
- Puissance: 200 ch (147 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur hybride diesel-électrique pour une conduite écologique et performante
Citroen DS5 (2015–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Citroen DS5 Hybrid4 200 (2015-2018) combine un moteur diesel Euro 6 et une motorisation électrique, offrant une puissance de 200 chevaux tout en respectant les normes antipollution strictes. Ce modèle hybride est éligible à la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa classification Euro 6. Son double moteur et ses 4 roues motrices en font un véhicule polyvalent, adapté aux réglementations environnementales urbaines actuelles.
En Belgique
En Belgique, la Citroen DS5 Hybride Euro 6 (2015-2018) est autorisée dans toutes les LEZ, y compris Bruxelles. Aucune restriction n'est prévue avant 2025 pour les véhicules diesel Euro 6. Une vignette LEZ (35€/jour) est obligatoire pour circuler à Bruxelles si votre véhicule n'est pas enregistré en Belgique. Les contrôles sont stricts : assurez-vous de posséder la vignette ou une exemption.
En France
En France, la Citroen DS5 Hybride Euro 6 est classée Crit’Air 2 (diesel). Elle est autorisée dans les ZFE comme Paris jusqu’en 2024. Au-delà, les restrictions pourraient s’appliquer selon les villes. La vignette Crit’Air (3,72€) est obligatoire pour Paris, Lyon et Marseille. Vérifiez les dates d’interdiction locales, notamment pour Strasbourg et Grenoble.
Conclusions
La Citroen DS5 Hybride Euro 6 est un choix adapté aux zones urbaines jusqu’en 2024/2025. Son moteur diesel reste un point faible face aux futures interdictions ZFE. Avantages : autonomie hybride, puissance et accès actuel aux LEZ. Inconvénients : restrictions futures probables et coût de la vignette en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
moteur diesel + moteur électrique, 4 roues motrices