Citroën Grand C4 Picasso (2013–2016) – Guide ZFE/LEZ Euro 5b Essence
Motorisation: PureTech 120 essence – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2016
- Moteur: PureTech 120
- Énergie: essence
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 1.2 L
- Norme Euro: Euro 5b
Moteur essence turbo de 1.2 litres avec 120 chevaux
Citroën Grand C4 Picasso (2013–2016) – Guide ZFE/LEZ Euro 5b
Le Citroën Grand C4 Picasso (2013–2016), équipé du moteur essence turbo PureTech 120 Euro 5b, est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France, il est compatible avec les vignettes Crit’Air 2 et ne subit pas de restrictions majeures. En Belgique, il circule librement à Bruxelles, Anvers et Gand jusqu’en 2035. Ce guide détaille les réglementations par ville, les dates d’interdiction et les démarches nécessaires pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, le Citroën Grand C4 Picasso Euro 5b est autorisé dans toutes les LEZ jusqu’au 1er janvier 2035 pour Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune restriction ne s’applique en Wallonie. A partir du 2035-01, la Citroen Grand C4 Picasso pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable pour les trajets urbains, mais anticipez l’interdiction progressive dès 2035.
En France
En France, le Citroën Grand C4 Picasso Euro 5b est éligible à la vignette Crit’Air 2, lui permettant d’accéder librement aux ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction avant 2025. Aucune vignette n’est requise hors ZFE. Ce moteur essence respecte les normes actuelles, mais vérifiez les mises à jour des réglementations locales.
Conclusions
Le Citroën Grand C4 Picasso Euro 5b est un véhicule adapté aux zones urbaines grâce à ses faibles émissions pour son segment. Ses points forts : accès aux ZFE françaises jusqu’en 2025 et aux LEZ belges jusqu’en 2035. Inconvénient : interdiction progressive à partir de 2030 à Amsterdam et Milan, et 2035 en Belgique. Une option durable à court terme, mais à remplacer d’ici 10 ans pour circuler partout.
Q&A
Spécificités supplémentaires
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