Fiche technique

Citroën Grand C4 Picasso (2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6

Le Citroën Grand C4 Picasso 2017, équipé du moteur BlueHDi 150 S&S diesel Euro 6, bénéficie d’un accès étendu aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme antipollution récente. Ce monospace compact combine une motorisation économique (1. 6L, 150 ch) avec un filtre à particules et la technologie Stop & Start. En France et en Belgique, il est actuellement autorisé dans la plupart des ZFE, sous réserve de vignettes locales. Certaines villes comme Montpellier ou Strasbourg prévoient toutefois des restrictions à partir de 2028.

En Belgique

En Belgique, le Citroën Grand C4 Picasso 2017 (Euro 6) est autorisé dans toutes les LEZ jusqu’en 2030. A partir du 2030-01, la Citroen Grand C4 Picasso pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Anvers et Gand appliqueront une interdiction à partir de 2031. La Wallonie n’impose aucune restriction. Veillez à afficher la vignette LEZ en région flamande ou bruxelloise pour éviter une amende de 150€.

En France

En France, ce modèle est éligible à la vignette Crit’Air 2 (verte), permettant de circuler librement dans les ZFE de Paris, Lyon ou Marseille. Attention : Montpellier et Strasbourg interdiront les diesel Euro 6 à partir de 2028, Grenoble à partir de 2030. Aucune restriction à Toulouse, Nice ou Rouen. Vérifiez la vignette Crit’Air (3,70€) pour accéder aux zones concernées.

Conclusions

Le Citroën Grand C4 Picasso 2017 reste un choix judicieux pour circuler en ville jusqu’en 2028-2030 dans la plupart des ZFE européennes. Son moteur Euro 6 et son filtre à particules limitent les restrictions immédiates. Points de vigilance : interdictions programmées à Montpellier/Strasbourg (2028) et Bruxelles/Amsterdam (2030). Prévoyez un budget vignette pour certaines villes.

Q&A