Citroen Jumpy (2010–2016) 2.0 HDi 120(2) Euro 5 – Guide ZFE/LEZ
Motorisation: 2.0 HDi 120(2) diesel – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2016
- Moteur: 2.0 HDi 120(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel plus puissant avec filtre à particules
Citroen Jumpy (2010–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Citroen Jumpy 2. 0 HDi 120(2) Diesel Euro 5 (2010–2016) est équipée d'un moteur avec filtre à particules (FAP), répondant à la norme Euro 5. Bien que performante, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes est restreint dans certaines villes comme Bruxelles, Paris ou Anvers dès 2026-2027. Ce guide détaille les interdictions, les alternatives et les coûts associés (vignettes, amendes).
En Belgique
En Belgique, la Citroen Jumpy Diesel Euro 5 (2010-2016) sera interdite à Bruxelles dès janvier 2027, à Anvers et Gand en 2026. La Wallonie l'autorise sans restriction. A partir du 2027-01, la Citroen Jumpy pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez votre Crit’Air avant tout déplacement.
En France
En France, la Citroen Jumpy Diesel Euro 5 sera bannie de Paris en 2027, Montpellier et Strasbourg en 2028, et Grenoble en 2030. Elle reste autorisée à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules interdits : prévoyez des solutions alternatives (véhicule électrique, covoiturage).
Conclusions
La Citroen Jumpy Diesel Euro 5 (2010-2016) reste utilisable en zone rurale, mais son accès aux grandes villes européennes se restreint progressivement. Avantages : fiabilité et consommation modérée. Inconvénients : interdictions croissantes dans les ZFE et coûts supplémentaires (vignettes). Envisagez un véhicule plus récent pour une mobilité urbaine durable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharger, FAP