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Citroen Jumpy (2016–2020) BlueHDi 120 Euro 6 - Restrictions ZFE/LEZ en Europe

Motorisation: BlueHDi 120 diesel – Année de sortie 2016

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Brussels 2030-01
Belgique Antwerp 2031-01
Belgique Ghent 2031-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris autorisé
France Lyon autorisé
France Marseille autorisé
France Montpellier 2028-01
France Grenoble 2030-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2028-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims autorisé
Royaume-Uni London autorisé
Royaume-Uni Birmingham autorisé
Royaume-Uni Glasgow autorisé
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan 2025-10
Italie Rome autorisé
Espagne Barcelona autorisé
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2016–2020
  • Moteur: BlueHDi 120
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 120 ch (88 kW)
  • Cylindrée: 1.6 L
  • Norme Euro: Euro 6

Moteur diesel équilibré entre performance et consommation

Citroen Jumpy (2016–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6

Le Citroen Jumpy BlueHDi 120 Euro 6 (2016-2020) est un utilitaire diesel équipé de la technologie AdBlue, conforme à la norme Euro 6. Ce modèle bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la plupart des ZFE françaises et LEZ belges, mais certaines villes prévoient des restrictions à partir de 2028. Découvrez les détails par ville et les démarches nécessaires pour circuler.

En Belgique

En Belgique, le Citroen Jumpy Euro 6 est autorisé dans toutes les LEZ jusqu'en 2030. Bruxelles interdira les diesel Euro 6 à partir de janvier 2030, Anvers et Gand à partir de 2031. La Wallonie reste sans restriction. Une vignette journalière (35€) est obligatoire pour circuler à Bruxelles. Ce véhicule reste une option viable pour les professionnels jusqu'aux dates d'interdiction.

En France

En France, le Citroen Jumpy Euro 6 est actuellement autorisé dans les ZFE de Paris, Lyon et Toulouse sans restriction. Montpellier et Strasbourg interdiront ce modèle à partir de 2028, Grenoble à partir de 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour les véhicules Euro 6. Ce moteur reste adapté pour les livraisons urbaines jusqu'aux échéances des restrictions.

Conclusions

Le Citroen Jumpy BlueHDi 120 Euro 6 offre une solution économique pour les trajets urbains jusqu'en 2028-2030 dans la majorité des villes. Ses points forts : faible consommation et accès actuel aux ZFE. Inconvénients : interdictions progressives dès 2028 à Montpellier/Strasbourg, et coût de la vignette bruxelloise. Une alternative à considérer pour les utilisateurs fréquents en centre-ville.

Q&A

Puis-je circuler à Bruxelles en 2024 avec mon Citroen Jumpy Diesel Euro 6 de 2018 ?
Oui, jusqu'en 2030. Vous devez acheter une vignette LEZ (35€/jour) pour accéder au centre.
Le Citroen Jumpy 2017 est-il interdit dans la ZFE de Montpellier ?
Non, il sera interdit à partir de janvier 2028. Circulation autorisée jusqu'à cette date.
Faut-il une vignette Crit'Air pour le Citroen Jumpy Euro 6 à Paris ?
Non, les véhicules Euro 6 sont exemptés de vignette dans la ZFE Paris.

Spécificités supplémentaires

AdBlue