Citroen Jumpy e-Jumpy (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: e-Jumpy electric – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE) | autorisé |
| France | Nice (ZFE) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ) | autorisé |
| Allemagne | Berlin (Umweltzone) | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam (Milieuzone) | autorisé |
| Espagne | Madrid (ZBE) | autorisé |
| Italie | Milan (Area B) | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres (ULEZ) | autorisé |
| Suisse | Zurich (Umweltzone) | autorisé |
| Autriche | Vienne (Umweltzone) | autorisé |
| Suède | Stockholm (Miljözon) | autorisé |
| Danemark | Copenhague (Miljøzone) | autorisé |
| Norvège | Oslo (Miljølaster) | autorisé |
| Portugal | Lisbonne (ZER) | autorisé |
| Irlande | Dublin (LEZ) | autorisé |
| Finlande | Helsinki (Päästövyöhyke) | autorisé |
| Grèce | Athènes (LEZ) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: e-Jumpy
- Énergie: electric
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version électrique du Jumpy pour une mobilité zéro émission
Citroen Jumpy e-Jumpy (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Citroën Jumpy e-Jumpy, commercialisé depuis 2020, est la version 100% électrique du fourgon compact. Avec une motorisation de 100 kW (136 ch) et une autonomie jusqu’à 280 km, il répond à la norme Euro 6d. Ce véhicule zéro émission bénéficie d’un accès permanent aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, sans restriction de circulation.
En Belgique
En Belgique, le Citroën Jumpy e-Jumpy (2020–) est exempté des restrictions LEZ grâce à son statut de véhicule électrique. À Bruxelles, Anvers et Gand, aucune vignette n’est requise pour circuler. Les véhicules électriques sont autorisés sans limite temporelle, même lors des pics de pollution.
En France
En France, le Jumpy e-Jumpy est classé Crit’Air 0 (vignette gratuite). Il circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Grenoble, etc.) sans restriction horaire. Aucune interdiction n’est prévue pour les véhicules électriques, même après 2025.
Conclusions
Le Citroën Jumpy e-Jumpy est idéal pour les professionnels souhaitant accéder aux centres-villes européens. Son statut de véhicule électrique le rend éligible à toutes les ZFE/LEZ sans coût supplémentaire (vignette gratuite). Seul inconvénient : l’autonomie limitée à 280 km en cycle WLTP.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Autonomie jusqu'à 280 km