Citroen Xantia (1993–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 - Interdictions et Accès
Motorisation: 1.9TD diesel – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1997
- Moteur: 1.9TD
- Énergie: diesel
- Puissance: 92 ch (68 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel turbo 1.9L de 92 chevaux
Citroën Xantia (1993–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Citroën Xantia 1.9TD (1993-1997) est un véhicule diesel de norme Euro 1, aujourd’hui concerné par les interdictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec son moteur 1.9L turbo diesel de 92 chevaux, ce modèle ne répond plus aux critères environnementaux des grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez les restrictions applicables, les exceptions et les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Citroën Xantia 1.9TD Euro 1 (1993-1997) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 1. Seule la Wallonie autorise encore sa circulation sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel, mais la circulation quotidienne reste impossible. Les contrôles sont actifs avec des amendes jusqu’à 350€.
En France
En France, la Xantia 1.9TD est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) depuis 2023. La vignette Crit’Air 5 ou non-classée ne permet pas d’accéder à ces zones. Aucune dérogation n’est prévue pour les véhicules Euro 1. Les amendes pour non-respect s’élèvent à 68€ (135€ pour les poids lourds). Seules les zones rurales et certaines petites villes restent accessibles.
Conclusions
La Citroën Xantia 1.9TD Euro 1 reste une option économique pour les trajets hors ZFE, mais son accès aux grandes villes européennes est désormais impossible. Son faible coût d’entretien est contrebalancé par les restrictions croissantes. Une conversion au GPL ou un remplacement par un modèle Euro 4+ est recommandé pour circuler durablement en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel