Citroën Xsara (2000-2004) - Guide LEZ/ZFE pour le 2.0 HDi 16V Euro 3 Diesel
Motorisation: 2.0 HDi 16V(2) diesel – Année de sortie 1999
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2000–2004
- Moteur: 2.0 HDi 16V(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel 2.0 litre de 110 chevaux
Citroën Xsara (2000-2004) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
La Citroën Xsara 2.0 HDi 16V Euro 3 (2000-2004) est un modèle diesel historique, équipé d'un moteur common rail de 110 chevaux. Bien que robuste, sa norme Euro 3 le rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Ce guide détaille les interdictions à Paris, Bruxelles, Lyon, Anvers et d'autres villes européennes, ainsi que les solutions comme la vignette bruxelloise (35€/jour).
En Belgique
En Belgique, la Citroën Xsara 2.0 HDi Euro 3 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 3 (trop basse pour les diesels). Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. Pour circuler à Bruxelles malgré l'interdiction, une vignette journalière à 35€ est disponible. Aucune dérogation permanente n'est possible.
En France
En France, la Xsara 2.0 HDi Euro 3 est interdite dans toutes les ZFE majeures (Paris, Lyon, Marseille, Montpellier...) dès 2024. Grenoble, Strasbourg et Nice appliquent l'interdiction à partir de janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est délivrée pour ce véhicule (Crit'Air 4 ou 5 selon les villes), rendant la circulation impossible sans risque d'amende (68€ à 450€).
Conclusions
La Citroën Xsara 2.0 HDi Euro 3 reste un véhicule fiable pour les trajets hors ZFE, mais son accès aux grandes villes européennes est sévèrement limité. Son moteur économique s'efface face aux normes environnementales actuelles. En Wallonie ou au Portugal (Lisbonne), aucune restriction ne s'applique encore, mais une mise à niveau vers un véhicule plus récent est recommandée pour circuler partout.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail